Taglia L, materiale Nylon antistrappo, fodere sfoderabili, protezioni su gomiti-spalle-schiena rimovibili, tessuto catarifrangente

materiale Nylon antistrappo, fodere sfoderabili, protezioni su gomiti-spalle-schiena rimovibili, tessuto catarifrangente

Bici Elettrica urbana. Ottima per la città.Comoda per pubblico femminile. Vari colori disponibili.

KIT CARENE Spirit Flamming '98-'03 Varie Colorazioni.

NUOVE CARENATURE GP IN VETRORESINA DALLO "STYLING" AGGRESSIVO E MODERNO VERNICIATE 3 COLORI REPLICA TEAM UFFICIALE. IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE E POSTERIORE IDRAULICO CON SUPPORTI PINZA FRENO IN ALLUMINIO RICAVATI DAL PIENO ANODIZZATI TITANIO.

Midi factory RR 40/50 cc nuovo telaio in alluminio 1,3 kg. in lega 7020 anodizzato telaietto carena a innesto rapido codino in alluminio anodizzato nuovo forcellone posteriore in alluminio lega 7020 anodizzato, interasse con sistema regolazione catena rapido “BREVETTATO” nuovI registrI catena factory inox

telaio in cromo molibdeno verniciato nero opaco con attacco supporto cupolino in cnc, tubino rinforzo pedane e boccoline attacco motore anteriore supplementare

Pronta per competizioni: Nuovo motore Bzm 50cc preparato gara 15.5 HP a 15.800 giri/m, carburatore dell' orto PHBG 18BS, marmitta official con silenziatore Zocchi piú lungo per abbattere i 96 DB, telaio con struttura a traliccio in cromo molibdeno elastico

Motore BZM:14 HP a 12.000 giri/m, marmitta official, telaio in cromo molibdeno modificato più elastico e maneggevole con codino smontabile in alluminio e supporto motore inferiore a morsetto

uovo telaio in cromo molibdeno ed A.L.S.verniciato nero con attacco supporto cupolino in cnc, tubino rinforzo pedane e boccoline attacco motore anteriore supplementare nuove carenature dal design innovativo in vetroresina nere opache. nuovo codino in alluminio anodizzato forcellone posteriore in acciaio verniciato nero in tubo a sezione ovale che tramite un sistema “brevettato” permette di variare l’assetto della moto dandole la possibilita’ di adattarsi a qualsiasi circuito. parafango posteriore supportato elasticamente al forcellone verniciato nero impianto frenante anteriore e posteriore idraulico radiale con supporti pinza freno in alluminio ricavati dal pieno anodizzati dischi freno “braking wave” dedicati paradisco anteriore con supporto c.n.c. nuovo mozzo posteriore c.n.c. a 5 fori fissaggio corona

Motore Polini: 6.2 HP, marmitta racing con silenziatore inox, telaio in cromo molibdeno modificato più elastico e maneggevole con codino in acciaio e supporto motore inferiore a morsetto

Motore BZM 3 TRAVASI: 11,5 HP a 12.000 giri/m,carburatore PHBG 18-SHA 14, marmitta official, telaio in cromo molibdeno modificato più elastico e maneggevole con codino smontabile in alluminio e supporto motore inferiore a morsetto